好车离不开好音响，而音响又讲究个人喜好，丰田兰德酷路泽原车音响在大家印象中还算可以，对声音要求不是很高的车主来说还能将就使用，但对于听惯了好音响的车主来说，听原车音响真的是一种折磨。

因为丰田兰德酷路泽原车喇叭和绝大多数原车所配备的喇叭一样，都是采用塑料盆架的低成本纸盆喇叭，严重影响了音响系统的质素。

改装车型——丰田兰德酷路泽


干瘪无力的音质效果实在让车主提不起越野驾驶的兴趣，音响改装让纵横驰骋成为可能。

丰田兰德酷路泽音响改装配置：

配置	品牌	型号	数量
处理器	艾索特	R6	一台
前声场	来福	两分频	一套
后声场	来福	同轴	一套
超低音	来福	R1	一只
功放	来福	R300.4	一台
功放	来福	R500.1	一台
隔音	大能	--	若干
店家	西安车乐汇汽车改装
表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

美国来福汽车音响，静如处子，动如脱兔，声音明亮清晰、饱满结实，越听越好听，适合听慢摇、DJ、爵士、流行经典等，可改装性也比较大。

即将升级的音响器材合影


车辆高速行驶时，产生的风噪、胎噪及外界噪声会对音响系统产生干扰，使用大能隔音材料对车门进行止振隔音，可以隔绝风噪等噪音的传入，同时为即将安装在门板上的来福喇叭打造一个良好的发声空间。

前声场使用是美国来福两分频喇叭，一方面可以减少对汽车原有线路的改动，另外一方面也能够实现音响品质的提升。后声场使用的美国来福同轴喇叭，则有效增加音乐的细腻感，让音乐的展现更加丰富。同轴喇叭是中低音和高音在一起的，没有专门的分频器将音乐的高、中、低频分开，当然，相对于套装喇叭（一般由中低音喇叭、高音喇叭、分频器组成）来说，同轴喇叭会差一些，但由于后声场只是对整个音响系统的辅助，所以，一般前声场升级两分频的话，后声场安装同轴喇叭就可以了。

美国来福中低音喇叭安装在前门板原位


美国来福同轴喇叭安装在后门板原位


丰田兰德酷路泽原车主机的功率无法推动声场喇叭正常发挥，需要加装一台美国来福R300.4四路功放，两路推前声场两分频，两路推后声场同轴喇叭，确保每个喇叭单元都有稳定的大功率支撑，发挥出最大的潜能。

来福功放一直执整个行业之牛耳，无论是技术的先进性还是市场的占有率，来福功放均一直遥遥领先于同行。

美国来福R300.4四路功放安装近照


德国艾索特R6处理器小巧轻质而符合车用，安装简单而又不失丰富的性能，适合各种不同车型无损安装。将其隐藏安装在座椅下方，不仅可以优化主机输出的音频信号，提升音源的纯净度，还具有电子分频网络设置、音频时间相位、延时调整和8×10段（EQ)音频均衡器调整功能，可任意定义输出通道的声场位置和喇叭类型，满足车主个性化的听音需求，让车主听到自己喜欢的音乐味道。

德国艾索特R6处理器装车图


针对车主喜欢听较为震撼音乐的需求，再添加一台美国来福R1超低音，用美国来福R500.1单路功放进行驱动，使得低频的下潜深度更深，播放出来的音乐更富有激情和震撼力，营造出具有感染力的音乐气氛，同时“掩蔽”汽车行驶过程中的各种低频噪声。将这两个器材安装在尾箱侧壁，丝毫不占用尾箱空间。

美国来福R1超低音和R500.1单路功放安装在尾箱侧壁


系统点评：
丰田兰德酷路泽本次的音响改装看似配置简单，但凭借着来福喇叭出色的音质和改装师们细致的施工，最终不负车主所望，将音响品质提升到了一个新的境界，不但能满足激情澎湃的听觉体验，更能带来全方位的现场音乐。当音乐如潮水般奔腾而出，美妙的旋律在车内回旋，小编也忍不住感叹：此情此景是多么的和谐与美好！

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